Рабочая смена Михаила Степановича Плохих, водителя автобуса, начинается в 4 часа утра. Выезд на маршрут приходится на промежуток между 5:15 и 6:10. Многие могут подумать, что это слишком рано, но сам водитель уже давно привык вставать в 3 часа утра, и делает это без будильника. Свою работу он искренне любит и каждое утро, когда город еще крепко спит, спешит в автопарк за руль своего автобуса. Голос кольчугинца отмечает, что Михаил Степанович посвятил работе на автопредприятии целых 45 лет и уходить отсюда не собирается.
За эти годы многое изменилось, но в трудовых буднях водителя менялся разве что пейзаж за окном, лица пассажиров и сами автобусы. Однако любовь к профессии всегда оставалась неизменной, ведь чтобы идти на работу с удовольствием, ее нужно выбрать по душе. Михаил вырос в многодетной семье и определился с будущей профессией еще в раннем детстве, когда вместе с друзьями тягал за провод траки от тракторов. В 13 лет он уже умело управлял «ГАЗончиком», чему его научил старший товарищ Вячеслав Поспелов, работавший в «Сельхозтехнике». Михаил с удовольствием крутил баранку во время уборочной кампании и ездил на Целину с наставником.
Хотя Михаил мечтал учиться в Бавленском училище, мама настояла на том, чтобы он окончил училище №5. Диплом электрогазосварщика, к сожалению, остался невостребованным, а окончательную точку в выборе профессии поставил военкомат, отправив Михаила учиться на категорию С. После двух лет службы, во время которых он возил начальника разведки по сопкам Бурятии, он вернулся в 1982 году и сразу же устроился на работу в АТП.
Изначально он представлял себя дальнобойщиком, мечтая о бескрайних дорогах и красотах родной страны, но судьба распорядилась иначе: дальнобойщиков было достаточно, а водителей автобусов не хватало. В отделе кадров уговорили его пройти обучение в Вязниках, и через месяц Михаил уже управлял своим первым автобусом — «ЛИАЗом». Он, как героиня фильма «Королева бензоколонки», мог бы ответить на вопрос о своей мечте: «Нет… просто я мечту изменил». И действительно, Михаил Степанович ни разу не пожалел о том, что не стал дальнобойщиком. Его смысл жизни заключается в служении людям, работе здесь, в родном городе, где живет его семья.
На протяжении трех лет Михаил работал на городских маршрутах. Трудностей было немало: ранние подъемы, ежедневные медкомиссии, разные маршруты, и каждая поездка — непохожа на предыдущую. В пути случались различные ситуации, требующие готовности к экстренным ремонтам и поломкам, особенно зимой, когда в трескучий мороз приходилось чинить автобус замерзшими руками. Также он сталкивался с пассажирами, которые иногда подсказывали, с какой скоростью необходимо ехать или даже забывали вещи в салоне. Каждый рабочий день был наполнен эмоциями и неожиданностями.
Через три года Михаила пересадили на «ЛАЗ», и он начал ездить по сельским населенным пунктам и в Москву. На этом автобусе он работал до 1994 года, а затем пересел на «Икарус». Девять лет Михаил осуществлял междугородние рейсы «Кольчугино – Москва», «Кольчугино – Владимир», выполняя также заявки экскурсионного бюро на маршрутах «Золотое кольцо России», Сочи, Волгоград, Абхазия и Москва. Работа была престижной, и форма выдавалась темно-синего цвета, так что Михаил Степанович чувствовал себя как в кино, «все по высшему разряду». Он много ездил и с удовольствием.
За свою богатую водительскую карьеру Михаил накопил множество историй, большинство из которых были хорошими. Аварийных ситуаций за 45 лет работы случилась лишь одна. Однажды две машины не смогли разъехаться, и после удара одну из них вынесло прямо на автобус. В тот момент Михаил высаживал пассажиров и выдавал багаж, и, как в замедленной съемке, наблюдал, как несущаяся машина направляется прямо в автобус. К счастью, в тот раз никто не пострадал.
В это воскресенье, 25 октября, в России будет отмечаться День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта. В честь этого профессионального праздника поздравления будет принимать и коллектив, в котором работает Михаил Степанович Плохих. По мнению руководства, сложно найти более ответственного и добросовестного человека. А сам Михаил считает: «Я – счастливый, и ни о чем не жалею. Много лет за рулем, но «баранку» крутить мне вовсе не надоело. Просто люблю свою работу, мне нравится общение с людьми, и я благодарен коллегам: у нас дружный коллектив, и ребята отменные!»
Коллектив «ГК» присоединяется к поздравлениям и желает Михаилу Степановичу и всем его коллегам доброго здоровья, благополучия и ровных безаварийных дорог. С профессиональным праздником!
Е. КАСАТКИНА